사브

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작성자발트 조회 3회 작성일 2020-09-28 07:50:18 댓글 0

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[리뷰] 제 차를 소개합니다. 사브 9-3 컨버터블 2003년식 (17년, 중고, 올드카, 시승, 리뷰, 차TV, 먹방, 리얼)

이 영상은 자동차 전문 케이블 방송국인 '차TV'(올레TV 268번)에 동시 송출됩니다. 2019년 7월7일 2시부터 이 영상이 '차TV'에도 똑같이 방송됩니다. 차TV에서는 해당 영상의 순간시청율과 본 영상의 조회수 등을 합산해 순위를 정한다고 합니다.

여러분의 많은 도움 부탁드립니다. 꼭 봐 주시고, 주변에 널리 권해주시길 부탁드립니다.

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F20perfomance : 가수 이상민씨도 룰라시절 사브 컨버터블 탔었죠 사브차량 정말 멋져요~
박두진 : GM은 어디가던 민폐였군요.....
부의누설 : 이 아재는 연식만큼이나 진짜 많이 아시네요ㅎㅎㅎ
능글능글한 특유의 색깔 재밌게 잘보고 있습니다
Hellio Max : 00:14 아니 여긴 어딘데 클래식 비틀이 떡 주차가 되어있죠???
5브론즈 : 세피아네~~
참시원 : 27:10 뒷자리 시트 컨디션이 ㄷㄷㄷ
남녀칠세마동석 : 엠블렘, 휠이 제일 멋지네요! 좋은영상 잘 보았습니다~!^^
Hk k7 : 사브 단단함의 기준
제트기엔진이랑 전혀 상관없지만 계속 광고에 제트기가 나왔다던 사브
최초로 터보개념을 주었던 사브
JiHyung (Randy) Chang : 방금 노트북으로 이 동영상을 보았네요. 궁금한 사항은 이 자동차의 스펙이 어떻게 되나요? ㅋ~ 예전에 다녔던 회사 대표님의 자동차가 사브였었는데...
런런 : 아 우동먹고싶다 ㅋ

5분만에 알아보는 사브에 대한 9가지 사실

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잡초 : 전투기로 도로주행ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
박성진 : 스카니아랑 무슨 관계가 있길래 그래핀 로고를 사용하나요?
그리고 스카니아도 다음에 한 번 다뤄주세요
Ryan Jang : 얼마전에 $1500주고 업어온 95 에어로 한대로 느낀점을 말씀드리자면..
시대를 너무나 앞섰나 싶을정도로 좋은 성능인데
정말 투박한 디자인하고 GM내장재 (시간지나면 갈라지는 내장재들 보면 대부분 GM부품이더라구요)들이 아쉽죠ㅜㅜ
요즘시대에 5단 수동 사브 찾아보는게 힘들어서 웬만하면 맵핑까지 싹 다 다시해서 오랬동안 쇼룸컨디션으로 두려구요
다들 사브 가격만 맞으면 사십쇼 두번사십쇼

전에는 09년식 335i타고다녔는데.. 다좋은데.. 싀잘 차값보다 유지비가 더들어가는차
07년식 G35도 탔었는데 기름 싼 미국에서 한달에 기름값만 60만원 나옴 그돈이면 X5 한대 리스를 하는돈인데..
이채현 : 여어억시 사브는 그레핀이지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
-시바 : 스웨덴 하면 또 코닉세그죠
정의건 : 보니까 사브랑 스카니아 엠블럼이 같던데 같은 회사인가요?
Turtle t : 전투기 타고 도로주행하면 맨날 과속하지만 딱지 끊길 일은 없을듯 ㅋㅋ
shawn : 어머니가 물려주신 01년식 9-5 리니어를 아직도 타고 있는 사람으로서 사브에 대한 이야기가 올라올 줄은 꿈에도 몰랐네요!! 저에게는 죽을 때까지 평생 타고 싶은 소중한 차입니다ㅎㅎ
악의공룡둘리 : 사브 컨버터블 디자인은 참.. 내 로망이었는데...
안전에 너무 치중한 나머지...ㅠ
sowsky652 : 로고 스카니아랑 비슷하네

슈퍼카보다 귀하다! 초대박! 2006 사브 9-3 컨버터블 만나다! 생긴건 100만원짜리인데..

웬만한 슈퍼카보다도 희귀한, 희귀차량!
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전투기생산 기술로 만든 자동차,
스웨덴의 명품 자동차, 사브 9-3 컨버터블을 소개합니다.
차량 지원해주신 차주님께 진심으로 감사드립니다.

흥분해서 대체 무슨 얘기들을 한건지 도통 알 수없는 정신없는 리뷰!
김진현 : 사브하면 최초의 터보엔진 브랜드죠.. 현다이 3.8급 되는 성능을 사브가 2.8로 내는거 보고 참.. 자동차는 역사죠. 안타깝습니다.
N바닐라 : 아;; 우리 아빠 첫차...
지금은 벤츠 E클래스
정민형 : 썸넬보고 nf소나타인줄 알았는데
조지나 : 영상리뷰를 자동차가쌩쌩달리는 도로옆에서하다니... 차소리너무시끄럽네여
박주임 : 북유럽 감성
푸른바다 : 리니어 윗급이 아크고 그 윗급이 에어로인데. 사실상 리니어와 아크는 사양이 90%비슷합니다.다만 터보게이지가 안보인다는 차이밖에 없습니다.  교묘하게 아크에 것은 리니어에 다 인식이 되도록 만들어 놓았습니다. 심지어 패들쉬프트.터보게이지 그밖에 많은 것을 무리없이 인식 할 수 있도록 의도적으로 만들어 놓았다는 느낌이 강합니다.어떤분이 고속에서 힘이 빠지는 느낌 이라는데 ..2.0기준으로 120에서 터보압을 한번더 터트릴 수 있는차는 현재에도 많이 없어요 심지어 2.5이상에 기준으로 봐도 그런 차들이 흔치가 않습니다.일단 그런 특성 자체가 사브가 쓰는 트라이오닉 시스템에 특성을 이해 하셔야 하는데.. 먼져 스웨덴에 지형을 이해 하셔야 합니다.눈 많이 오고 날씨 들쭉날쑥 하고 산악지형이 많은 위험 구간을 빨리 돌파하기 위해선 순간 가속에 필요성이 절실 했을 겁니다. 그래서 그런지 60~80 구간에서는 터보가 치고 나가는 맛이 지랄 맞으면서 기괴 합니다. 이 느낌이 어떠냐면 ..어떤 상황을 빨리 돌파하려는 운전자에 의도에 악셀과 터보에 반응이 굉장히 날카롭습니다. 그래서 안전이라는 부분을 말할 때 이런 부분도 괴를 같이 해야 하는 것이 맞다고 봅니다. 그리고 400마력 터보차 혹은 슈퍼카와 비교하는 건 무의미해요...왜냐면..차에 특성이 운전자에게 주는 속도감이란 것이 아주 고출력에 차에서 느껴지는 속도감이라기 보다는 짧은시간에 주는 토크감이 괴랄 합니다. .현제 랜서9기10기를 가지고 있고 93아크 93에어로를 가지고 있습니다. 랜서는 300마력이고 아크는 튠을 하지않아 순정175마력입니다. 그렇지만 랜서보다는 사브차들을 많이 이용합니다. 이유는 단순한데 그냥 재미 있어서 입니다.
hanyoung yeo : 제차도 사브 9-3 벡터 컨버 입니다ㅎㅎ 언제든 보여드릴수 있습니다 ~
마신멜리오다스 : 박씨
튜브님저이집에사브오픈카있써요
칸토나 : 20대때 제 첫차네요ㅎ
한창 미안하다 사랑한다 가 인기 있을때라 타고 다니면 시선집중 됐었습니다ㅎ
그 드라마에 협찬을 했던 모델 이였거든요ㅎ
요즘 같은 고성능 차들에게는 비비지 못하지만 실주행에서 재미를 느낄수있는차입니다
초중속이 빨라요 터보도 팡팡 터지고요
60~120키로 까지는 정말 잘나가고 잼있습니다
한국도로에 정말 잘 맞는차 입니다
다만 140 150키로 이상 넘어가면 서서히 조루가 됩니다ㅜㅠ 후빨이 딸려요ㅠ
그래도 한국도로 사정에 잘 맞는차라서 정말 재미있게 탔었습니다~^^
Klasse Sonder : 멋있습니다ㅎ

... 

#사브

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